加氢机整机系统的气密性及耐压强度试验方法

2022-03-29 0 编辑:澳门京葡网站 | 试验机

加氢机,全称为"汽车用压缩氢气加气机"。加氢机系统通常主要由高压氢气管路及安全附件、质量流量计、加氢枪、控制系统和显示器等组成,其典型流程框图见下图 1 所示。

图 1 加氢机典型流程框图

图 1 加氢机典型流程框图

图中虚线框内为加氢机的主要组成部分,虚线框外是加氢机与外部的主要接口。氢气从气源接口进入加氢机进气管路,依次经过气体过滤器、进气阀、质量流量计、加氢软管、拉断阀、加氢枪后通过汽车加氢口充入汽车储氢瓶。加氮机的控制系统自动控制加氢过程,并与加氢站站控系统、汽车加氢通讯接口等实时通讯。

今天大家来了解加氢机整机系统是如何进气密性和耐压强度试验的,对产品合规、试验介质、试验方法又各有什么要求。

1、气密性

1.1 技术要求

加氢机在最大工作压力下,保持 24h,使用检漏液检查加氢机各个气路的连接处,不允许有泄漏现象,表压降不大于保压初始压力的 0.5%。

1.2 试验介质

加氢机的气密性试验使用氮气或氮弧混合气(其中氮气体积分数不低于 5%)作为试验介质。

1.3 试验方法

将加氢机的入口与气源连接,关闭加氢枪,每次将压力升高 5MPa,然后在该压力下保持 15min,使用检漏液检查全部管路系统,确定无泄漏后,逐级升探压力直至达到最大工作压力,保压 24h,应符合 1.1 的规定。

2、耐压强度

2.1 技术要求

加氢机在 1.1 倍最大工作压力下,保持 10min,不应出现永久变形和破裂现象。

2.2 试验介质

加氢机的耐压强度试验使用洁净无油压缩空气或氮气作为试验介质。

2.3 试验方法

将加氢机的入口与气源相连接,用堵头替换安全阀,关闭加氢枪,逐步升高压力达到 1.1 倍最大工作压力,保持 10min,应符合 2.1 的规定。


以上就是今天的分享!如果您对用于上述试验的气密性检测设备和耐压强度试验机感兴趣,欢迎与大家联系!

加氢系统性能测试台实拍图

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