汽车离合器液压式分离轴承总成耐压及爆破压力的性能试验方法

2021-12-27 0 编辑:澳门京葡网站 | 试验机

今天给大家带来的分享是关于汽车离合器液压式分离轴承总成(以下简称液压式离合器分离轴承总成)的耐压及爆破压力性能试验方法的内容。(以下试验可采用同一台耐压爆破试验台设备完成,感兴趣的朋友可与大家联系!)

1、耐压性能试验

1.1 技术要求

按照 1.2 规定的试验方法,液压式离合器分离轴承总成在规定的液压下保压 3min,商用车液压式离合器分离轴承总成在 9.0MPa 液压下压降应小于 0.5MPa,乘用车液压式离合器分离轴承总成在 5.0MPa 液压下压降应小于 0.2MPa。

1.2 试验方法

将液压式离合器分离轴承总成安装在试验装置上,使液压式离合器分离轴承总成液压缸内充满制动液,排净系统中的空气,从进油口输入一定压力(乘用车液压式离合器分离轴承总成 5.0MPa;商用车液压式离合器分离轴承总成 9.0MPa),保持 3min,观察样件泄漏情况并记录液压降值。

2、爆破压力试验

一个定义:爆破压力(blasting pressure),液压式分离轴承总成及配套油管总成承受的极限压力值。

2.1 技术要求

按照 2.2 规定的试验方法,乘用车液压式离合器分离轴承总成的爆破压力不低于 10MPa,商用车液压式离合器分离轴承总成的爆破压力不低于 15MPa。

2.2 试验方法

2.2.1试验条件

试验温度:室温;

试验介质:制动液或水;

试验压力值:最大工作压力 2.5 倍(乘用车离合器器分离轴承总成不低于 10MPa,商用车离合器分离轴承总成不低于 15MPa)。

2.2.2试验步骤

将液压式离合器分离轴承总成安装在爆破试验装置上,在液压式离合器分离轴承总成液压缸中注满试验介质,排净系统中的空气,将液压式离合器分离轴承总成与爆破试验装置出油管连接,匀速升压至试验零件失效,记录压力峰值。

电脑控制耐压爆破试验台设备图

XML 地图 | Sitemap 地图