飞机液压安全(溢流)阀高/中温循环试验方法

飞机液压安全(溢流)阀高/中温循环试验方法:

1、试验要求

1.1 标准试验条件

除另有规定外,产品所有的试验项目均在下述温度条件下进行:

环境温度:15~35℃;

油液温度:25~43℃。

1.2 高温试验要求

高温的温度容差(包括环境温度、油液温度)为±5℃。

高温条件下,产品的开启压力和关闭压力由专用技术条件规定。内部泄漏量为标准试验条件下内部泄漏量的 3 倍。

鉴定试验时,温度为Ⅱ型的产品还应满足的规定(耐压压力:产品在1.5倍额定工作压力作用下,保持2分钟,不应有外部泄漏和永久变形及损坏)。

2、试验方法

2.1 高温循环试验

按专用技术条件规定的高温环境温度与油液温度进行高温循环试验后,温度保持不变,向产品进口加压至关闭压力的 90%,保持 1 小时。然后卸压、温度仍然不变再保持 1 小时。随后将温度降到“1、标准试验条件”规定的条件下,按 2.3~2.5 进行试验。其中所测得开启压力与关闭压力应符合 1.2 规定,内部泄漏量(在标准试验条件下,产品的内部泄漏量不超过 3厘米?/分)允许为规定的 2 倍。

2.2 中温循环

在环境温度与油液温度均为 85±5℃(对 I 型产品,温度按 1.1 规定)下,进行中温循环,然后将温度降到(或稳定在 1.1 规定的条件下,按 2.3~2.5 进行试验。所测得开启压力与关闭压力应符合 1.2 规定,内部泄漏量允许为规定(在标准试验条件下,产品的内部泄漏量不超过 3厘米?/分)的 2 倍。


2.3 关闭压力

首先使产品达到额定流量下的调定压力值,然后降低进口压力至专用技术条件规定的关闭压力值,所测得泄漏量一般不超过 12 厘米?/分或按专用技术条件规定。反复试验不少于 3 次。

2.4 开启压力

继续降低产品进口压力至零,然后由零压开始向产品进口增压,直到可测得回油口泄漏量为 30 厘米?/分时为止,此时则认为产品开启。其压力即为开启压力。反复试验不少于 3 次。

开启压力应符合专用技术条件规定。

2.5 内部泄漏量

2.5.1 减压泄漏

产品在额定流量调定压力状态下,逐渐降低进口压力,使其分别为调定压力的 75% 和 25%,从回油口测量内部泄漏量,应符合规定(在标准试验条件下,产品的内部泄漏量不超过 3 厘米?/分)。

2.5.2 增压泄漏

降低产品进口压力约为零,然后再增压到调定压力的 25% 和 75%,在回油口测量内部泄漏量,应符合规定(在标准试验条件下,产品的内部泄漏量不超过 3 厘米?/分)。

飞机液压安全(溢流)阀高/中温循环性能试验台设备图

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