飞机液压安全溢流阀(耐压/调定/关闭/开启)压力及内部泄漏量的试验方法

2021-04-22 0 编辑:澳门京葡网站 | 试验机

今天给大家带来的分享是关于飞机液压安全(溢流)阀的(耐压/调定/关闭/开启)压力及内部泄漏量的试验,详细见以下内容。

1、耐压压力试验

1.1 技术要求

产品在 1.5 倍额定工作压力作用下,保持 2 分钟,不应有外部泄漏和永久变形及损坏。

1.2 试验方法

耐压压力堵住产品回油口,以不大于每秒 2.9 兆帕(约 30 公斤力/厘米?)的升压速率,按 1.1 规定向产品进油口加压并保持压力,不应有外部泄漏和永久变形及损坏。然后以同样的方式,堵住产品进油口,向回油口加压并保持压力不变,试验结果应符合 1.1 规定。

温度为Ⅱ型的产品,在鉴定试验时,应在油液温度与环境温度均为 135℃ 下,当温度,稳定后进行耐压压力试验。

2、调定压力、关闭压力、开启压力及内部泄漏量试验方法

2.1 调定压力试验

在图 1 所示的试验装置上,使产品通过额定流量,同时将压力调至并稳定在专用技术条件规定的调定压力值。

对于专用技术条件仅规定调压范围而未规定调定压力值的产品,除进行鉴定试验时,分别在最小调定压力与最大调定压力下按 2.2~2.4 进行试验外,其它各项试验均在最大调定压力下进行。

图 1 安全阀试验回路示意图

图 1 安全阀试验回路

1)油泵;2)油滤;3)安全阀; 4)蓄压器; 5)电磁阀; 6-1、6-2)压力表;

7-1、7-2)压力传感器;8)被试阀;9-1、9-2)人工控制活门;10)流量计

2.2 关闭压力试验

首先使产品达到额定流量下的调定压力值,然后降低进口压力至专用技术条件规定的关闭压力值,所测得泄漏量一般不超过 12 厘米。/分或按专用技术条件规定。反复试验不少于 3 次。

2.3 开启压力

继续降低产品进口压力至零,然后由零压开始向产品进口增压,直到可测得回油口泄漏量为 30 厘米。/分时为止,此时则认为产品开启。其压力即为开启压力。反复试验不少于 3 次。

开启压力应符合专用技术条件规定。

2.4 内部泄漏量

2.4.1 减压泄漏

产品在额定流量调定压力状态下,逐渐降低进口压力,使其分别为调定压力的 75% 和 25%,从回油口测量内部泄漏量,应符合规定(在标准试验条件下,产品的内部泄漏量不超过 3 厘米?/分)。

2.4.2 增压泄漏

降低产品进口压力约为零,然后再增压到调定压力的 25% 和 75%,在回油口测量内部泄漏量,应符合规定(在标准试验条件下,产品的内部泄漏量不超过 3 厘米?/分)。

以上就是今天的分享!如果您对用于上述试验的飞机安全溢流阀相关性能试验装置感兴趣,欢迎与大家联系!电话:0755-8889 8859!

航空安全溢流阀综合性能试验机

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